{"id":1483901,"date":"2024-01-11T13:00:23","date_gmt":"2024-01-11T12:00:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.asepeyo.es\/?p=1483901"},"modified":"2025-04-14T13:00:26","modified_gmt":"2025-04-14T11:00:26","slug":"recomendaciones-de-seguridad-vial-para-peatones","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.asepeyo.es\/va\/blog\/seguridad-laboral\/recomendaciones-de-seguridad-vial-para-peatones\/","title":{"rendered":"Recomendaciones de seguridad vial para peatones"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: 400;\">Antes de nada, definamos uno de los conceptos principales de este art\u00edculo: <\/span><\/p>\n<blockquote><p><span style=\"font-weight: 400;\"><strong>Peat\u00f3n<\/strong>: persona que, sin ser conductor, transita a pie por las v\u00edas p\u00fablicas. Tambi\u00e9n se consideran peatones los que empujan cualquier otro veh\u00edculo sin motor de peque\u00f1as dimensiones o las personas con movilidad reducida que circulan al paso con una silla de ruedas con motor o sin \u00e9l.<\/span><\/p><\/blockquote>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-1483904 size-large aligncenter\" src=\"https:\/\/www.asepeyo.es\/wp-content\/uploads\/gunnar-madlung-yUXvkeZStLo-unsplash-1024x683.jpg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"683\" srcset=\"https:\/\/www.asepeyo.es\/wp-content\/uploads\/gunnar-madlung-yUXvkeZStLo-unsplash-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.asepeyo.es\/wp-content\/uploads\/gunnar-madlung-yUXvkeZStLo-unsplash-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.asepeyo.es\/wp-content\/uploads\/gunnar-madlung-yUXvkeZStLo-unsplash-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.asepeyo.es\/wp-content\/uploads\/gunnar-madlung-yUXvkeZStLo-unsplash-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/www.asepeyo.es\/wp-content\/uploads\/gunnar-madlung-yUXvkeZStLo-unsplash-2048x1365.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/p>\n<h2>Algunos datos\u2026<b><br \/>\n<\/b><b><\/b><\/h2>\n<ul>\n<li><span style=\"font-weight: 400;\">El 9 % de los accidentes in itinere son de peatones.<\/span><\/li>\n<li>La imprudencia es la causa de 1 de cada 3 atropellos.<\/li>\n<li>Fallecen el 90 % de los atropellados a 50 Km\/h, y se reduce al 10 % a 30 Km\/h<\/li>\n<li>Si est\u00e1s pendiente del m\u00f3vil mientras caminas tienes m\u00e1s probabilidad de sufrir un accidente.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Normas generales de circulaci\u00f3n de los peatones<b><\/b><\/h2>\n<ul>\n<li><span style=\"font-weight: 400;\">Deber\u00e1n circular siempre por el centro de las aceras, ni muy pegados al borde de la calzada ni muy pegados a las casas.<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-weight: 400;\">Sin acera o con alg\u00fan obst\u00e1culo, se circular\u00e1 lo m\u00e1s pegado posible a la pared y a ser posible de cara al tr\u00e1fico.<\/span><\/li>\n<li>Los ni\u00f1os peque\u00f1os deben ir siempre de la mano de los adultos.<\/li>\n<li>Circular\u00e1n por los lugares reservados para ellos, nunca por autopistas y autov\u00edas.<\/li>\n<li>En v\u00edas fuera de poblado deben circular por la izquierda, para ver los veh\u00edculos de frente.<\/li>\n<li>Si existe arc\u00e9n, se caminar\u00e1 por \u00e9l, y si no existe, se circular\u00e1 por la calzada, lo m\u00e1s pegado posible al borde.<\/li>\n<\/ul>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-large wp-image-1484176 aligncenter\" src=\"https:\/\/www.asepeyo.es\/wp-content\/uploads\/iStock-653967670-1024x683.jpg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"683\" srcset=\"https:\/\/www.asepeyo.es\/wp-content\/uploads\/iStock-653967670-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.asepeyo.es\/wp-content\/uploads\/iStock-653967670-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.asepeyo.es\/wp-content\/uploads\/iStock-653967670-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.asepeyo.es\/wp-content\/uploads\/iStock-653967670.jpg 1254w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/p>\n<h2>Recuerda&#8230;<\/h2>\n<ul class=\"fa-ul m-2\">\n<li><i class=\"fas fa-check-circle text-primary\" aria-hidden=\"true\"><\/i> Los bordillos o irregularidades son la causa de ca\u00eddas con consecuencias graves.<\/li>\n<li><i class=\"fas fa-check-circle text-primary\" aria-hidden=\"true\"><\/i> Utiliza calzado acorde a la climatolog\u00eda y adecuado para caminar.<\/li>\n<li><i class=\"fas fa-check-circle text-primary\" aria-hidden=\"true\"><\/i> Circula siempre por los lugares habilitados para peatones.<\/li>\n<li><i class=\"fas fa-check-circle text-primary\" aria-hidden=\"true\"><\/i> Aunque tengas prioridad, vigila siempre al cruzar un paso de peatones. Mira a ambos lados y siempre por zonas donde seas visible.<\/li>\n<li><i class=\"fas fa-check-circle text-primary\" aria-hidden=\"true\"><\/i> Cruza siempre en verde, y comprueba que los veh\u00edculos te han visto. Recuerda que su sem\u00e1foro puede estar en \u00e1mbar.<\/li>\n<li><i class=\"fas fa-check-circle text-primary\" aria-hidden=\"true\"><\/i> Espera siempre en la acera a que el veh\u00edculo se detenga. Deja pasar al veh\u00edculo que circule pr\u00f3ximo.<\/li>\n<li><i class=\"fas fa-check-circle text-primary\" aria-hidden=\"true\"><\/i> Da buen ejemplo a otros peatones, evita que copien malos h\u00e1bitos.<\/li>\n<li><i class=\"fas fa-check-circle text-primary\" aria-hidden=\"true\"><\/i> Ofrece tu ayuda para cruzar si crees que alguien la necesita.<\/li>\n<li><i class=\"fas fa-check-circle text-primary\" aria-hidden=\"true\"><\/i> Ten presente que puedes parecer invisible para un veh\u00edculo, aunque creas lo contrario.<\/li>\n<li><i class=\"fas fa-check-circle text-primary\" aria-hidden=\"true\"><\/i> En los casos en que la circulaci\u00f3n est\u00e1 regulada por agentes de tr\u00e1fico, han de seguirse las indicaciones que \u00e9stos hagan.<\/li>\n<li><i class=\"fas fa-check-circle text-primary\" aria-hidden=\"true\"><\/i> En carretera debes hacerte m\u00e1s visible: usa ropa de color claro y utiliza alg\u00fan elemento luminoso o retro reflectante homologado en horas de poca luminosidad.<\/li>\n<li><i class=\"fas fa-check-circle text-primary\" aria-hidden=\"true\"><\/i> Camina por el lado izquierdo: ver\u00e1s siempre a los veh\u00edculos venir de frente. En los cambios de rasante siempre s\u00e9 m\u00e1s precavido.<\/li>\n<li><i class=\"fas fa-check-circle text-primary\" aria-hidden=\"true\"><\/i> Camina siempre por el exterior del arc\u00e9n y en fila india.<\/li>\n<li><i class=\"fas fa-check-circle text-primary\" aria-hidden=\"true\"><\/i> Est\u00e1 prohibido cruzar autopistas y autov\u00edas.<\/li>\n<li><i class=\"fas fa-check-circle text-primary\" aria-hidden=\"true\"><\/i> Si tienes que cruzar una carretera, hazlo siempre por el lado m\u00e1s seguro y mejor visibilidad, nunca en una curva.<\/li>\n<\/ul>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-large wp-image-1484177 aligncenter\" src=\"https:\/\/www.asepeyo.es\/wp-content\/uploads\/iStock-1166812801-1024x683.jpg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"683\" srcset=\"https:\/\/www.asepeyo.es\/wp-content\/uploads\/iStock-1166812801-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.asepeyo.es\/wp-content\/uploads\/iStock-1166812801-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.asepeyo.es\/wp-content\/uploads\/iStock-1166812801-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.asepeyo.es\/wp-content\/uploads\/iStock-1166812801.jpg 1254w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/p>\n<h2>Algunas curiosidades&#8230;<\/h2>\n<h3>\u00bfSabes qui\u00e9n fue la primera v\u00edctima atropellada por un veh\u00edculo a motor en Europa?<\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">En 1896 falleci\u00f3 atropellada Bridget Driscoll por un veh\u00edculo de exhibici\u00f3n que transitaba a 6 km\/h, cerca del palacio de cristal de Londres. Sufri\u00f3 un fuerte golpe en la cabeza.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Unos a\u00f1os antes todos los coches de este tipo deb\u00edan ir conducidos por tres personas: un encargado de mantener el motor, el conductor y un hombre que deb\u00eda caminar unos 50 metros por delante agitando una bandera roja. Todas esas medidas hab\u00edan sido retiradas meses antes (fuente: <\/span><a href=\"https:\/\/www.larazon.es\/lifestyle\/la-razon-del-verano\/no-hay-preguntas-tontas\/la-primera-victima-de-la-carretera-AG10525014\/\"><span style=\"font-weight: 400;\">La Raz\u00f3n)<\/span><\/a><\/p>\n<h3>\u00bfSabes qu\u00e9 peatones se accidentan m\u00e1s frecuentemente?*<\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">La mayor\u00eda de accidentes son v\u00edctimas peatones, y de las v\u00edctimas peatones, ocurren en v\u00edas urbanas (93 % de los accidentes, 61 % de los peatones fallecidos, 89 % de los heridos hospitalizados y 95 % de los no hospitalizados). El mayor n\u00famero de peatones fallecidos se presentan en las calles (56 % del total, 92 % si restringimos el an\u00e1lisis a las v\u00edas urbanas). El 73 % de los accidentes se producen en d\u00edas laborables, contabilizando en ellos el 72 % de los fallecidos. En cuanto al tipo de veh\u00edculo implicado en el atropello, el turismo provoca un mayor porcentaje de fallecidos. (fuente: <\/span><a href=\"https:\/\/www.dgt.es\/export\/sites\/web-DGT\/.galleries\/downloads\/dgt-en-cifras\/publicaciones\/Informes_monograficos\/Las-principales-cifras-de-la-siniestralidad-de-los-peatones-Espana-2021.pdf\"><span style=\"font-weight: 400;\">DGT Principales cifras de la siniestralidad de peatones 2021).<\/span><\/a><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-1483905 size-large aligncenter\" src=\"https:\/\/www.asepeyo.es\/wp-content\/uploads\/iStock-458310379-1024x768.jpg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"768\" srcset=\"https:\/\/www.asepeyo.es\/wp-content\/uploads\/iStock-458310379-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/www.asepeyo.es\/wp-content\/uploads\/iStock-458310379-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.asepeyo.es\/wp-content\/uploads\/iStock-458310379-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.asepeyo.es\/wp-content\/uploads\/iStock-458310379.jpg 1183w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/p>\n<h3>\u00bfCu\u00e1l es el paso de peatones m\u00e1s famoso?<\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">El paso de peatones m\u00e1s famoso es el de Abbey Road en el barrio de St. John&#8217;s Wood, en el norte de Londres. El encargado de realizar la sesi\u00f3n de la famosa foto con los Beatles cruz\u00e1ndolo fue el fot\u00f3grafo escoc\u00e9s Ian McMillan, que en apenas 10 minutos realiz\u00f3 seis \u00fanicas fotos.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">La imagen reflejaba la distancia que en aquel momento exist\u00eda en el seno de la banda, que pocos meses despu\u00e9s se separ\u00f3 (f<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">uente: <\/span><a href=\"https:\/\/www.rtve.es\/noticias\/20190808\/the-beatles-abbey-road-imagen-inmortalizo-paso-cebra-mas-famoso-mundo\/1976826.shtml\"><span style=\"font-weight: 400;\">RTVE)<\/span><\/a><\/p>\n<h3>\u00bfY el paso de peatones m\u00e1s transitado?<\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Est\u00e1 en el barrio de Shibuya. Est\u00e1 formado por cinco pasos de peatones en forma de estrella, que est\u00e1n regulados a la vez con el fin de sincronizar el paso de todas las personas. Se calcula que alrededor de 1 mill\u00f3n de personas pasan por este lugar de Tokio al d\u00eda, a una media de 3.000 en los 47 segundos que permanece el paso en verde (fuente: <a href=\"https:\/\/www.japan.travel\/es\/spot\/2177\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Oficina de Turismo de Jap\u00f3n<\/a>).<\/span><\/p>\n<h3>\u00bfY el primer paso de peatones?<\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">El primer paso de peatones se pint\u00f3 en la localidad inglesa de Slough, muy cerca de Londres, el 31 de octubre de 1951. Aunque exist\u00edan otros m\u00e9todos para se\u00f1alizar la preferencia de los peatones, las cl\u00e1sicas rayas blancas fueron introducidas por una ley en el Reino Unido en 1951 y desde entonces se han popularizado en todo el mundo (fuente: <\/span><a href=\"https:\/\/www.agenciasinc.es\/Visual\/Ilustraciones\/El-primer-paso-de-cebra-comienza-a-proteger-a-los-peatones-en-1951\"><span style=\"font-weight: 400;\">SINC)<\/span><\/a><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" wp-image-53893 alignleft\" src=\"https:\/\/www.asepeyo.es\/wp-content\/uploads\/manuel-cortizas-scaled.jpeg\" alt=\"\" width=\"131\" height=\"131\" \/><\/p>\n<p><strong><br \/>\n<a href=\"https:\/\/www.linkedin.com\/in\/manuel-cortizas-tur%C3%A9gano\/\">Manuel Cortizas<\/a><\/strong><br \/>\nConsultor de Prevenci\u00f3n de Asepeyo<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":9,"featured_media":1483924,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"page-blog-content.php","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"generate_page_header":"","footnotes":""},"categories":[11,10],"tags":[71,69,82],"class_list":["post-1483901","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blog","category-seguridad-laboral","tag-empresa-saludable","tag-prevencion","tag-seguridad-vial","masonry-post","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-50"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.4 - 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